Nous présentons ici le premier sujet d’une série d’articles à paraître sur le monde du VTT et du côte à côte au Québec. Ce dossier spécial présentera aussi d’autres modèles de gamme utilitaire, sports et de loisir selon les saisons et selon aussi des thématiques spécifiques (tourisme, chasse, etc.). La nouvelle gamme de VTT de marque Venom pour enfants et adolescents sera le prochain article à surveiller.
D’où vient ce plaisir d’enfourcher un VTT et ce réflexe si facile, quasi-naturel d’embarquer sans crainte ? D’instinct évidemment, ce geste rappelle celui de la monture au contact du cheval qui s’est transposé dans le temps avec d’autres moyens de déplacement. CFMOTO a compris cela depuis bien longtemps et travaille minutieusement en design et en conception afin que ce désir de « monter » en selle se ressente aussi sur sa monture moderne sans négliger toutefois le confort.
L’ergonomie, cette division industrielle chez CFMOTO qui s’affaire à adapter le design de ses modèles, de ses équipements et accessoires aux besoins spécifiques des utilisateurs. Le nouveau CFORCE 600 s’est cela et la meilleure proposition qui le situe entre la puissance et la performance des CFORCE 500 et CFORCE 800 XC.
Côté look, le CFORCE 600 reste dans la famille avec les mêmes formes et traits anguleux que ses compatriotes les CFORCE 800 et 1000 qui en font d’ailleurs le succès. Pour des raisons de « look » bien-sûr mais aussi et surtout pour la performance et l’aérodynamisme que ce design procure et ses effets ressentis sur le terrain et en cours de pilotage. Toujours à la hauteur et en surclasse comparativement à la concurrence, la finition reste l’un des points forts conforme à la signature sans compromis des séries CFMOTO, tout comme le niveau d’équipements qui reste parmi le plus généreux offert sur le marché.
Bonne nouvelle aussi, en plus des porte-bagages avant et arrière qui sauront satisfaire particulièrement les amateurs de randonnée et les professionnels, le CFORCE 600 offre des protège-mains, un dosseret passager, une prise 12V classique et une double USB, des jantes en aluminium de 12 pouces, un treuil et une boule d’attelage de série. Un tableau de bord numérique particulièrement bien accessoirisé indique de son côté de nombreux paramètres et reste parfaitement lisible avec l’avantage de son grand écran.
Caractéristiques principales
- Moteur à 4 soupapes refroidi par liquide à monocylindre de 41 ch
- Radiateur 18% plus grand et ventilateur plus puissant
- RIDEVISION éclairage LED haute intensité et DRL
- Nouveau cadre plus solide avec une capacité de remorquage accrue : 1000 lb
- Nouvelle suspension indépendante à l’avant et à l’arrière à bras AA avec débattement accru
- Nouveau système de freinage hydraulique à 4 disques
- 15% de rendement plus serré dans les virages par rapport au modèle précédent
- Système de portail facile à déplacer
- Jauge numérique multifonction
- Compartiments cargo avant et arrière résistants aux intempéries
- Transmission CVTech avec freinage moteur
- Direction assistée électronique à taux variable, cartographie révisée
- Garde au sol : 10.6 «
- Rayonnage composite sur acier
- Attelage de remorque soudé de 2 « avec capacité de remorquage de 1000 lb
- Nouvelles roues en alliage 12 «
- Prise de courant USB et CC, sécurité verrouillable
- Treuil de 2500 lb
Moteur
- Type de moteur : Monocylindre, 4 temps, SOHC, 4 soupapes
- Cylindrée de moteur : 580 cc
- Taux de compression : 10.3: 1
- Système de carburant : Injection de carburant électronique Bosch®
- Puissance maximale : 40 HP à 6800 tr / min
- Couple maximal: 32 lb-pi. À 5800 t / mn
- Système de refroidissement : refroidi par liquide
- Démarreur : électrique
- Transmission: CVTech® Automatic P / R / N / H / L
Roues, suspension et freins
- Roues: 12 « en alliage d’aluminium coulé
- Empattement : 58 «
- Suspension (avant / arrière): Double bras oscillant indépendant F / R
- Amortisseur (avant / arrière): précharge du ressort réglable
- Freins : disque hydraulique
Dimensions et poids
- Longueur : 90.5 «
- Largeur : 46 «
- Hauteur : 55 «
- Garde au sol : 10.6 «
- Capacité du rack (avant / arrière): 100/75 lb
- Poids à vide : 833 lb
Équipement standard
- Attelage / récepteur: 2 «
- Capacité de remorquage: 873 lb
Si vous n’avez toujours pas essayé un VTT de marque CFMOTO, il est temps de l’envisager et si vous souhaitez changer de modèle, évoluez et enfourcher le CFORCE 600 2020.
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